废旧轮胎炼油设备的原料：废旧轮胎

云南泰云隆轮胎公司董事长柯思达、南宁伍葆电动车公司董事长张占明等一线企业家建议，废旧轮胎循环利用问题事关生态文明建设大计，应通过法律标准或行业标准的方式，加快推动这一领域的资源循环利用。
 

首先在轮胎生产环节或销售环节征收废旧轮胎处理费，可仿效西方国家采取的生产者延伸责任制做法。
 

其次，对废轮胎的运输、贮存、处理和再利用实行严格的许可证制度，出台政策鼓励规范的有实力的轮胎循环利用企业进入废旧轮胎回收领域，并予补贴，通过经济杠杆提高正规企业从事回收行业的积极性。
 

国家橡胶与轮胎工程技术研究中心常务副主任袁仲雪建议，可以参照美国、日本、欧盟等发达国家和地区的做法，对废旧轮胎进行环保再利用。
 

以美国、日本和欧盟国家中，废旧轮胎不少都是运往水泥厂、发电厂、造纸厂、钢铁厂等作为燃料使用，燃烧时间长且其中的多种元素恰能够弥补燃料使用过程中添加的辅助剂。效果较好，不仅降低了生产成本，而且解决了废旧轮胎引起的环境问题。
 

国外利用废旧轮胎的方式有很多种。例如通过原形改制的方式，变废为宝，将废旧轮胎改造为防撞设备，作为日常运用。美国每年产生废旧轮胎2.5亿条，通过原形改制将其中的500万～600万条废旧轮胎变废为宝。改制后废旧轮胎的胎圈与胎身分离，再根据需要将胎身裁成不同尺寸的胶条，用这些胶条编织成弹性防护网、防撞挡壁、防滑垫排等，用于建筑和爆破工地挡飞石落物、保护船坞、临时加固路面等。从废旧轮胎上截取下来的胎圈，还可以被加工成排污管道。
 

还可以用废旧轮胎建消音墙。在法国，技术人员将废旧轮胎剖成对称的两半，然后倾斜20度层层叠放，以方便排水，再在墙外罩以金属格栅作为防火护板，这就建成了绿色消音墙且吸音效果较好。这些消音墙主要用于城市高架桥系统、大型公共基础设施如桥梁、道路、飞机场周边消音使用，也可以作为音响的高档装修材料。
 

废旧轮胎炼油设备

现在环保的处理废旧轮胎的方法是废旧轮胎炼油。河南东盈机械设备生产的废旧轮胎炼油设备能更好回收利用这些废旧轮胎。废旧轮胎炼油设备环保，出油率高，安全，节约能源，使用寿命长。
 

废旧轮胎炼油设备通过高温热解反应将废旧轮胎转化成45-52%的燃油，30%-35%的炭黑和10-15%的钢丝。这些燃油可以用于重工业，像水泥厂，玻璃厂，锅炉厂，等等。炭黑可以运用到水泥厂，压成球卖掉。钢丝直接卖到钢厂。
 

这些都可以为客户带来大的经济效益。
 

废旧轮胎炼油设备工艺流程：
 

将废轮胎、橡胶预处理进入负压状态不间断裂解处理器反应釜中，催化加热，蒸馏出油蒸汽，油气通过轻、重组分离装置，轻组分进入冷凝器，同时渣可自动排出，可液化冷凝部分冷凝为油，不可液化部分通过回收利用，进入到反应釜中，以节省燃料。
 

废旧轮胎炼油设备产物用途：
 

燃料油（45%-55%）
 

1. 作为燃料卖至水泥厂、玻璃厂、陶瓷厂、发电厂、炼钢厂、锅炉厂等。
 

2. 用于重油发电机发电。
 

3. 脱色除味设备将燃料油深加工成柴油。轮胎柴油可用于卡车、拖拉机等。
 

炭黑 （30%-35%）
 

1. 制成球状炭黑、炭黑煤球，用于加热燃烧。
 

2.研磨至N220、N330、N550或N6660，用于轮胎制造行业。
 

3. 加工成色母，卖至塑料行业。
 

钢丝（10%-15%）
 

1. 直接卖至钢铁厂。
 

2. 提供更高利润的钢丝处理方案，使钢丝售价可达每吨460美金。
 

可燃气体（8%-10%）
 

1.回收至炉膛，加热反应釜，节省煤/木/燃料油/天然气。
 

2.存储剩余尾气，今后用于加热反应釜。